Elevador de pasajeros

¿A qué debo prestar atención cuando compro un elevador de pasajeros?

De acuerdo con su uso del edificio, el tamaño, la altura, el diseño y el uso de otras características, desarrolle el programa de configuración de ascensores . Incluyendo el número de ascensores, la velocidad, la capacidad de carga y los métodos de control de grupo, como el ascensor, resumen de los requisitos técnicos de la clasificación del ascensor por uso: 1. Ascensor de pasajeros TK 2. Ascensor de carga. Pasajeros y montacargas TL 4. Cama elevato r. Elevador residencial TZ 6. Área del elevador de escombros TW de la parte inferior ≤ 1M2, la profundidad de ≤ 1M, la altura de cada celda ≤ 1.2M 7. Elevación marina. Elevador turístico TG 9. Escalera de velocidad V 1.0m / s 2. Escalera rápida 1.0m / S 2.0 m / sl De acuerdo con la sub-sub fuente de alimentación del motor de tracción: 1. Elevador de CA: elevador de CA accionado por motor. 2. Elevador DC: elevador motorizado DC. L Por clasificación de reductores 1. Hay elevadores de engranajes: para baja velocidad y escalera rápida. 2. Ascensor sin engranajes: para escalera de alta velocidad. L De acuerdo con el modo de conducción: 1. Tipo de cable de alambre 2. Tipo hidráulico l por ubicación de sala por puntos de control sub-l: 1. Control de interruptor de manija, puerta manual SS 2. Control de interruptor de manija, puerta automática SZ 3. Control de botón, puerta manual AS 4. Botón de control, puerta automática AZ 5. Control de señal XH 6. Control selectivo
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7. Control paralelo BL 8. Control grupal QK 9. Procesamiento por computadora, control centralizado JXW En segundo lugar, el mecanismo de tracción del elevador 1. Cable alrededor de la ley (1) 1: 1 alrededor de la ley elevador del carro y velocidad del cable a la misma velocidad. La fuerza del cable metálico es igual a la suma de los pesos suspendidos. (2) 2: 1 alrededor de la ley, la velocidad de elevación del automóvil es la mitad de la velocidad del cable de acero. La fuerza del cable metálico es igual a la mitad del peso total de la suspensión. 2. (1) Tipo de herida completa Cada cable se enrolla dos veces en la polea de tracción, y se requieren dos ranuras de cable correspondientes. (2) medio enrollado Cada cable de la rueda de tracción solo alrededor de una vez, solo la ranura correspondiente. Elevador de media bobina, cuerda de tracción en la rueda de tracción en el ángulo máximo de 180 °, generalmente no menos de 150 °. En tercer lugar, el aumento de la temperatura del estator y del rotor del motor no supera los 25. Juego de estator y rotor 1mm. L El movimiento axial del motor no supera los 3 mm. La temperatura del rodamiento L no supera los 80. L La tensión nominal fluctúa dentro de ± 7%. L Corriente sin carga en la fase del motor y la desviación media de tres fases no superior al 10% de la media. L Amplitud del motor de tracción y valor permisible del movimiento axial: valor de la amplitud admisible: 1000 r / min: ≤ 0,13 mm. 750 rpm: ≤ 0.16 mm. Ejecución axial: 10kw: 0.5mm. 10-20kw: 0.74mm. 30kw o más: 1.0mm. En cuarto lugar, el freno era freno eléctrico inmediatamente l, inmediatamente pérdida de potencia del freno. L La fuerza electromagnética debe ser mayor que la fuerza de frenado. La puerta de teja L y el área de contacto de la rueda de freno deben ser mayores al 80% del área de la puerta de teja. L Cuando se suelta el freno, el espacio entre el freno y la rueda del freno debe ser de 0,3 ~ 0,5 mm y no más de 0,7 mm. L bobina de freno normal aumento de temperatura por debajo de 60 ℃, el máximo no supera los 85 ℃. L El desgaste del bloqueo del eje del freno debe ser reemplazado si excede el 5% del diámetro original o la elipticidad excede de 0.5mm. Las tejas de freno L desgastan el grosor original de 1/4 que debe ser reemplazado. Quinto, la rueda de tracción l requisitos materiales: desgaste, alargamiento, coeficiente de fricción, el uso general de hierro dúctil. L tipo de ranura de la cuerda: (1) ranura semicircular: el coeficiente de fricción es pequeño, para el elevador de todo el bobinado. El ángulo de envoltura es mayor que 330 °. (2) Velocidad de corte de la ranura semicircular: la fricción es moderada, para el elevador de media bobina. El ángulo del paquete debe ser mayor que 135 °. (3) Ranura en V: fricción, no se usa comúnmente, y algunas veces se usa en el elevador de carga.
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